Militants de la JNC de Barcelona han penjat aquesta tarda les cinc pancartes aprofitant l’operació tornada del pont de la Pasqua granada. Protesten contra unes mesures que, al·legant els nivells de contaminació, els accidents i les cues, amaguen només un afany recaptatori. Els barcelonins paguen peatges abusius, pateixen un transport públic metropolità nefast i incompetent i a partir d’avui, a més, poden rebre sancions si circulen per sobre dels 80 km/h o fins i tot els 40 km/h. Coincidint amb el primer dia que es multa els vehicles que superin el límit que marquen els panells de velocitat variable, la JNC ha penjat aquesta tarda cinc cartells a les entrades de Barcelona de la Plaça de les Glòries, la Plaça Cerdà, Meridiana, Diagonal i els Túnels de Vallvidrera.La JNC considera que la mesura és ineficient i que els pocs beneficis que pugui reportar es cobren un alt preu en termes de qualitat de desplaçament. Són molts els usuaris que s’han queixat de la incomoditat tècnica que suposa anar a una velocitat tan baixa com 40 km/h i de la dificultat afegida que suposa estar pendent de no superar un límit de velocitat tan absurd, cosa que resta concentració en la resta de factors que incideixen en la conducció.Els joves de la JNC denuncien la ineptitud de Saura com a conseller d’Interior, demostrada ja en reiterades ocasions. Sota el discurs ecologista, hi ha únicament un afany recaptatori que denota un abús del sistema d’impostos que multa, sanciona i taxa els ciutadans a la més mínima oportunitat. L’objectiu de la mesura no respon a una preocupació pel problema dels accidents de trànsit: quan CiU va proposar que els ingressos provinents de les multes per la velocitat variable es destinessin a ajudes a les víctimes d’accidents, el govern ecosocialista s’hi va negar.
