tag:blogger.com,1999:blog-10015211308628026362024-03-13T17:11:06.389+01:00Suma't al Canvi Jove!JNC - Barcelonahttp://www.blogger.com/profile/10905798496192490026noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-1001521130862802636.post-19872534753412196042013-10-31T21:55:00.000+01:002013-11-03T21:58:30.779+01:00Barcelona, Pressupostos 2014: Més inversió i més sensibilitat social que mai<div style="text-align: justify;">
Tots coneixem la situació econòmica que vivim actualment, també sabem com la Generalitat es troba pràcticament amb respiració assistida i no ignorem com el govern espanyol ofega econòmicament -i no econòmicament- les administracions catalanes. Però molts desconeixen l’oasi que representa la ciutat de Barcelona, on els seus habitants atorguen una puntuació a l’administració Trias inèdita des de fa 10 anys, on la gestió municipal és aprovada pel 81% dels ciutadans i on els veïns valoren amb un 7,7 el fet de residir a Barcelona.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Aquest optimisme que es viu, tot i la falta d’inversions de la resta d’administracions, és gràcies al treball d’un gran equip, però també al fet de ser l’únic gran ajuntament que funciona a tot l’estat espanyol: l’any 2014 tindrem un pressupost que creixerà un 11% sense pujar cap impost ni augmentar el dèficit públic.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Des que Trias governa la ciutat s’ha augmentat els ingressos públics en més de 410M€; s’ha reduït a menys de 30 dies els pagaments a proveïdors; s’ha estabilitzat el gran deute acumulat per l’administració Hereu, i s’ha augmentat la inversió a través, només, de l’estalvi. I tot això s’ha fet arribant allà on la Generalitat no pot -momentàniament- arribar: cobrint beques menjadors, obres de llei de barris i factures diverses.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
I mentrestant, la ciutat es va preparant per un 2014 ple d’inversions i transformacions: es destinaran més de 100M€ a construir habitatges de lloguer assequible, molts d’ells s’ubicaran la Marina del Prat Vermell, l’únic barri en creixement a la ciutat i que properament es renovarà de cap a peus, fins arribar a ser un dels més moderns i eficaços; 426M€ permetran milers d’obres a tots els districtes. Als barris de La Marina, a Sants-Montjuïc, per exemple, aquest 2014 podrem rehabilitar un barri sencer, Plus Ultra, i millorarem l’espai públic més malmès: passeig de la Zona Franca, carrer dels Ferrocarrils Catalans, entre d’altres. Sense oblidar que estarem finalitzant les obres dels Jardins de Ca l’Alena i la remodelació del barri de Can Clos, ja iniciades.</div>
<div style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: justify;">
Mai la ciutat de Barcelona havia invertit tant sense demanar cap esforç contributiu extra als seus ciutadans i sense endeutar-se ni un euro (de fet, el 2014 s’amortitzarà deute). Mai la ciutat havia tingut uns pressupostos tan socials i és per això que podem trepitjar carrer amb orgull, transmetent que si fem les coses ben fetes recollim bons resultats.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Albert López</div>
<div style="text-align: justify;">
Conseller Municipal de CiU al Districte de Sants-Montjuïc
</div>
JNC - Barcelonahttp://www.blogger.com/profile/10905798496192490026noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1001521130862802636.post-42322417200291734232010-03-18T11:15:00.004+01:002010-03-18T11:21:44.788+01:00La JNC de Barcelona insta el consistori a concloure la tasca de supressió de referències franquistes tant d’una de les principals fonts cartogràfiques<div style="text-align: justify;"><a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIp5xjd7UYdALDnqk5o4P7TfGkbW8L3YaDSY5Yr0KTq9S7cbBzbPnciRl-SLu8KISXA9_guIhDF_AfDRfYMF7KmZlhv8KprRsGgKdVTUIRkrJFsv5rQARbt2unOR841uJ-F5bDWLmGkAE/s1600-h/pla%C3%A7a+de+calvo+sotelo.JPG"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 139px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIp5xjd7UYdALDnqk5o4P7TfGkbW8L3YaDSY5Yr0KTq9S7cbBzbPnciRl-SLu8KISXA9_guIhDF_AfDRfYMF7KmZlhv8KprRsGgKdVTUIRkrJFsv5rQARbt2unOR841uJ-F5bDWLmGkAE/s200/pla%C3%A7a+de+calvo+sotelo.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449915972841972098" border="0" /></a><span style="font-size:100%;"><span style="font-family: trebuchet ms;">Encara avui, gairebé trenta-cinc anys després de la mort de Franco, existeixen a la via pública de la ciutat alguns noms que recorden les dictadures franquista i primoriverista i que promouen l’enaltiment personal d’<span style="font-weight: bold;">algunes figures destacades dels respectius règims totalitaris o del seu imaginari. En aquest sentit, l’existència de carrers com ara Aviador Franco al districte de Sants-Montjuïc no són res més que una rèmora del passat que a més suposa un incompliment dels principis exposats en el primer punt de l’article 15 de la llei de “memòria històrica” 52/2007</span> i en què queda ben clar que: “Les administracions públiques, en l'exercici de les seves competències, prendran les mesures oportunes per a la retirada d'escuts, insígnies, plaques i altres objectes o mencions commemoratives d'exaltació, personal o col·lectiva, de la Revolta militar, de la Guerra Civil i de la repressió de la Dictadura. Entre aquestes mesures podrà incloure la retirada de subvencions o ajuts públics.”</span><br /></span></div><span id="fullpost"><span style="font-size:100%;"><br /></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-size:100%;"><br />La gravetat de la situació encara és major si atenem al fet que <span style="font-weight: bold;">el consistori ha estat incapaç d’esmenar la denominació anacrònica que encara mantenen alguns portals importants d’Internet com ara “Google Maps”</span>, que en la seva representació gràfica de la ciutat presenta la Plaça Francesc Macià sota la ominosa denominació de Plaça Calvo Sotelo. L’Ajuntament de Barcelona, en tant que òrgan administratiu de la ciutat, representació del ple de la ciutadania barcelonina i emblema en ell mateix de la seva voluntat democràtica —la qual xoca de ple amb l’ideari defensat pels règims a què remeten els noms de carrers i places a què fen referència—, <span style="font-weight: bold;">té la responsabilitat política de vetllar per la correcta difusió de la nomenclatura dels carrers, especialment en un portal de la xarxa de tanta importància com els recursos oferts per Google als internautes</span>. Altres carrers que es troben al Google Maps són: Carrer Albarrasí, Carrer del general Almirante, Carrer Ignasi de Ros, Carrer dels pirineus espanyols, Carrer del quarter de Simancas, Carrer del terç de la mare de Déu de Monserrat. A més, hi ha carrers que no s'han canviat a la realitat i que encara recorden la simbologia franquista com el Carrer de l'Aviador Franco i el Carrer de Fernando Primo de Rivera.<br /><br />Per la <span style="font-weight: bold;">JNC BARCELONA</span>: “Aquesta és una nova mostra de la inconsistència política i la falta de caràcter que acusen Hereu i el seu govern. <span style="font-weight: bold;">Fins i tot en aquelles qüestions en què existeix un consens entre la opinió del govern municipal i la de la oposició, aquest demostra una flagrant incapacitat per dur a terme les polítiques adequadament</span>”.<br /><br />Es per això que: “<span style="font-weight: bold;">la JNC Barcelona demana</span> a l’Ajuntament de Jordi Hereu que acceleri l’eliminació de les restants referències als règims totalitaris, i p<span style="font-weight: bold;">reservi la memòria democràtica dels barcelonins eliminant de la via pública els darrers símbols de les dictadures que van assolar el país durant el segle XX i fent tots els possibles perquè els mapes que es refereixin a la ciutat mantinguin un registre actualitzat en la denominació dels carrers</span> que no pugui dur a malentesos sobre el rebuig sense pal·liatius que senten els barcelonins cap aquests règims totalitaris”.</span><br /></div></span>JNC - Barcelonahttp://www.blogger.com/profile/10905798496192490026noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1001521130862802636.post-71517076349001632572008-09-29T19:07:00.004+02:002008-09-29T19:11:34.661+02:00Port de Barcelona. Volem un model de gestió català, amb criteris empresarials, descentralitzat i competitiu<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdflT-yJTrPFZKWtJpYBXCD5np__FlrycgfaEXluUwXSbxJDngqMRRY80xeoCuuOLmAaxkRHmSfOg8LiEDGKfkYLuS-CNJrjvUPaXd8k7CQP7NWwt8w3Bjin25aFKwFu0uAY_Zn2oxDHM/s1600-h/barco_pont.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdflT-yJTrPFZKWtJpYBXCD5np__FlrycgfaEXluUwXSbxJDngqMRRY80xeoCuuOLmAaxkRHmSfOg8LiEDGKfkYLuS-CNJrjvUPaXd8k7CQP7NWwt8w3Bjin25aFKwFu0uAY_Zn2oxDHM/s200/barco_pont.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251491864987970690" border="0" /></a>El Port de Barcelona, com l’aeroport, és una infraestructura important pel desenvolupament i creixement econòmic de la nostra ciutat, ja que la seva competitivitat va lligada a la del nostre teixit empresarial.<br /></div><span id="fullpost"><br /><div style="text-align: justify;"><br />Actualment el Port de Barcelona és :<br /><br />- el setè port europeu en tràfic<br />- el primer port del Mediterrani en tràfic de vehicles i el quart a nivell europeu<br />- el primer port europeu en creuers i el desè a nivell mundial<br /><br />I totes les previsions que ens presenta l’Autoritat Portuària de Barcelona indiquen que el nostre port creix i que podria fer-ho més si es donessin una sèrie de condicions que necessiten d’una forta inversió per part de l’Estat i , per tant, d’un fort lideratge del govern de la Generalitat i del govern de la ciutat per exigir-la.<br /><br />Catalunya té una oportunitat fonamental pel que fa a la gestió logística de mercaderies. Les noves economies emergents a l’Àsia estan passant a ser la fàbrica del món i això situa el Mediterrani com a porta d’entrada de mercaderies a Europa. En efecte, el centre fabril s’ha desplaçat d’Europa a l’Àsia i, en conseqüència, ens hem de dotar de les infraestructures necessàries per donar resposta al transport marítim de mercaderies ampliant els nostres ports.<br /><br />També si volem ser els líders del mediterrani i esdevenir la porta sud d’Europa a través del nostre port, cal seguir potenciant el tràfic de creuers.<br /><br />Tanmateix, si a curt termini no superem aquests dos obstacles, no resolem les connexions ferroviàries del Port amb la resta d’Europa i no solucionem la creixent congestió de l’àrea del delta del Llobregat, les mercaderies que actualment passen pel nostre port, utilitzaran altres rutes de comerç que passen per altres ciutats portuàries.<br /><br />La nostra vocació logística i la nostra economia se’n ressentiran.<br /><br />Ens cal un govern municipal conscient de la situació i que s’impliqui activament en l’ accessibilitat del Port.<br /><br />Des del grup municipal de Convergència sempre hem fet una aposta ferma per a aquesta infraestructura defensant un model de gestió de port basat en criteris empresarials, en el marc de l’ interès públic. Un model de gestió català, descentralitzat i competitiu.<br /><br />I les nostres propostes pel Port han estat recollides al document elaborat per la Comissió Especial de Desenvolupament d’Infraestructures de l’Ajuntament de Barcelona.<br /><br />Aquesta comissió va ser creada per iniciativa de Xavier Trias, amb el consens de totes les forces polítiques, per donar resposta a les necessitats d’infraestructures que té la ciutat de Barcelona .<br />La falta de previsió per part dels governs socialistes ens van dur a les apagades i a la greu crisi de rodalies.<br /><br />Des de Convergència treballem perquè amb una infraestructura com el Port no s’arribi a una situació límit i de saturació.</div></span>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1001521130862802636.post-70545470448321692762008-01-28T02:09:00.000+01:002008-02-01T02:18:00.845+01:00Carol Martinez nova consellera muncipal de Sants-Montjuic<div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_mdhxpzxYVAHLrNerbPHb4sNgLxECfWDtR3rbdPbsyFFA-L3j6WW60f15qze7fxaDnkhzKS41su63w7qwScLUgOOhG0DXVUtMMZXTlP7M2rYl-eBxYegzypJrH1IgSrdYlKLvfq96wTM/s1600-h/carolmartinez.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_mdhxpzxYVAHLrNerbPHb4sNgLxECfWDtR3rbdPbsyFFA-L3j6WW60f15qze7fxaDnkhzKS41su63w7qwScLUgOOhG0DXVUtMMZXTlP7M2rYl-eBxYegzypJrH1IgSrdYlKLvfq96wTM/s200/carolmartinez.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5161814604866679154" border="0" /></a>La cap de col·lectiu de la JNC a Sants-Montjuïc serà a partir d'ara la vuitena consellera municipal que aporta la JNC a l'equip municipal que dirigeix en Xavier Trias a Barcelona.<br /></div><br /><span id="fullpost"><br /><div style="text-align: justify;"><br />Degut al compromís que ha adquirit durant aquest mandat la Federacio de Barcelona en l'àmbit de la política municipal i la bona interacció <span><span id="fullpost"> i grau de compromis de la JNC Barcelona </span></span>amb el grup municipal de CiU, hem aconseguit que la plaça de consellera municipal que havia quedat vacant al Consell de Districte l'ocupi la Carol Martinez, cap de col·lectiu de Sants-Montjuïc.<br /><br />La Carol s'incorpora així al potent equip jove que disposa la JNC a l'Ajuntament de Barcelona, amb la regidora Francina Vila al capdavant, i als Consells de Districte de la ciutat.<br /><br />Així doncs, a partir d'ara està a la teva disposició i podràs interaccionar també amb ella des del <a href="http://canvijove.cat/">www.canvijove.cat</a> per millorar allò que sigui possible al Districte des d'una perspectiva jove.</div></span>Unknownnoreply@blogger.com